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船舶發(fā)動(dòng)機(jī)控制器維修Lyngso Marine BMS 40M報(bào)警系統(tǒng)面板維修

發(fā)布者:ZY    來(lái)源:上海仰光電子     發(fā)布時(shí)間:2022-9-20

船舶發(fā)動(dòng)機(jī)控制器維修Lyngso Marine BMS 40M報(bào)警系統(tǒng)面板維修
  船舶報(bào)警系統(tǒng)顯示屏控制器維修方法
1.2電動(dòng)機(jī)故障          通常情況下,電動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況,這主要是由于,電壓過(guò)高或過(guò)低造成的電壓不穩(wěn),從而使得電動(dòng)機(jī)繞組短路等。這就導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率改變運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)明顯容易導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)載、堵轉(zhuǎn)、容量不足等問(wèn)題,對(duì)電動(dòng)機(jī)造型嚴(yán)重的損壞,使得電動(dòng)機(jī)故障。          
1.3發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障          當(dāng)發(fā)電機(jī)處于長(zhǎng)期閑置的情況時(shí),常常會(huì)出現(xiàn)接觸不良及勵(lì)磁機(jī)發(fā)生故障的現(xiàn)象,這時(shí)就會(huì)導(dǎo)致電磁場(chǎng)失磁現(xiàn)象的出現(xiàn),就無(wú)法產(chǎn)生勵(lì)磁電流,也無(wú)法使發(fā)電機(jī)進(jìn)行自勵(lì)。在這種情況下,當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行某一環(huán)節(jié)的參數(shù)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),就會(huì)使發(fā)電機(jī)設(shè)備逆功率問(wèn)題的出現(xiàn),在發(fā)電機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)完好維修的過(guò)程中,很容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部的絕緣體發(fā)生問(wèn)題并使發(fā)電機(jī)受潮,也容易引發(fā)絕緣不良的故障。同時(shí)維修人員還要定時(shí)關(guān)注船舶運(yùn)行過(guò)程中電機(jī)線路發(fā)生斷開的現(xiàn)象,并進(jìn)行及時(shí)維修。當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),如果電力設(shè)備無(wú)法提供足夠的電力供給,那么電力系統(tǒng)就很容易發(fā)生異常情況,一般表現(xiàn)為電壓異常。
Lyngso Marine BMS 40M (P/N : 962.006.600) Bridge Manoeuvring System
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