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羅爾斯羅伊斯Rolls-Royce船舶發(fā)動機(jī)控制器維修H1127.0101

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2022-10-26

羅爾斯羅伊斯Rolls-Royce船舶發(fā)動機(jī)控制器維修H1127.0101


   羅爾斯羅伊斯Rolls-Royce船舶發(fā)動機(jī)控制器維修H1127.0101

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  羅爾斯羅伊斯Rolls-Royce船舶控制器維修故障
3 Azimuth舵槳控制系統(tǒng)故障排除方法
通過此次舵槳控制系統(tǒng)故障排除的案例,以及多年Azimuth舵槳控制系統(tǒng)的維修,總結(jié)出以下幾種方法,以及時準(zhǔn)確對控制系統(tǒng)故障進(jìn)行排除:
(1)熟悉舵槳控制系統(tǒng),這種熟悉主要分兩個方面,一方面是熟悉控制原理,掌握控制系統(tǒng)圖,了解控制系統(tǒng)有哪些部分組成、各部分有哪些功能及各部分之間如何連接。另一方面是熟悉控制系統(tǒng)實物元件和接線,知道各個元件的功能及與控制系統(tǒng)圖的對應(yīng)關(guān)系。無論是其中的元件還是線路,最重要一點的就是要搞清楚“從哪里來,到哪里去”的問題,因為Azimuth舵槳控制系統(tǒng)是由控制器集中控制,重要的是理清控制器到傳感器或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路徑。
(2)要全面、準(zhǔn)確的描述故障現(xiàn)象,故障現(xiàn)象越準(zhǔn)確、越全面,越有助于查找故障原因,以制訂相應(yīng)的檢查方案。日照港拖16輪曾發(fā)生航行過程中右主機(jī)突然掉速故障,持續(xù)約1秒鐘后恢復(fù)至正常轉(zhuǎn)速,同時舵槳ACU故障報警燈會閃一下,指示舵槳轉(zhuǎn)舵和加車正常的兩個指示燈也會熄滅一下,但不會發(fā)出聲音報警。如果單從主機(jī)掉速這個故障現(xiàn)象來考慮,忽略了報警和指示燈,就會給判斷故障原因造成一定的困難,因為造成主機(jī)掉速的原因可能有很多,主機(jī)調(diào)速器故障、E/P控制閥故障、舵槳控制系統(tǒng)故障、柴油機(jī)本身的機(jī)械故障都有可能造成主機(jī)掉速。但如果對報警和指示進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)在主機(jī)掉速的同時也無法轉(zhuǎn)舵和加車,通過這幾個現(xiàn)象基本上就可以判斷是舵槳控制系統(tǒng)的故障,通過排查最終發(fā)現(xiàn)是ACU控制箱中一SLIO模塊故障。一般比較關(guān)鍵的現(xiàn)象有三點——能否合排、轉(zhuǎn)舵、加減速,通過判斷只有其中一個故障現(xiàn)象還是多個故障現(xiàn)象同時存在,從而確定一個大體的排查方向。


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