專業(yè)維修倫茨i700系列驅(qū)動(dòng)器：一般情況下，驅(qū)動(dòng)器的過(guò)電流故障可分為加速、減速和恒速過(guò)電流。通常，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器維修過(guò)電流故障的原因是因?yàn)榧訙p速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)的解決方法可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查等方法進(jìn)行處理。如果斷開負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障，很可能驅(qū)動(dòng)器逆變電路已壞，需要更換或維修驅(qū)動(dòng)器。下面，上海仰光電子分別講述一下出現(xiàn)過(guò)流故障的原因及當(dāng)發(fā)生過(guò)流時(shí)的解決辦法，希望能幫助到大家解決過(guò)流的問(wèn)題：
倫茨伺服驅(qū)動(dòng)器維修技術(shù)服務(wù)：驅(qū)動(dòng)器在工作中出現(xiàn)過(guò)電流，即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流，有以下幾種故障原因：
1）電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象，引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加。
2）驅(qū)動(dòng)器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。
3）驅(qū)動(dòng)器自身工作的不正常，如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過(guò)高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過(guò)程中，一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
一、驅(qū)動(dòng)器在升速時(shí)過(guò)電流。
重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘，這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要驅(qū)動(dòng)器維修故障原因是：負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住、逆變模塊損壞、加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（V/f）設(shè)定較高、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起。當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí)，意味著在升速過(guò)程中，工作頻率上升太快，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)過(guò)電流導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器跳閘。
二、降速中的驅(qū)動(dòng)器過(guò)電流故障。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)器負(fù)載的慣性較大，而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí)，也會(huì)引起過(guò)電流。因?yàn)�，降速時(shí)間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。
三、上電就跳
這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要造成此種驅(qū)動(dòng)器維修過(guò)電流故障的原因有：模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞等。
以上就是我們上海仰光電子為大家總結(jié)的關(guān)于驅(qū)動(dòng)器過(guò)電流的幾種現(xiàn)象及原因。希望大家能根據(jù)各種不同的現(xiàn)象找專業(yè)人士進(jìn)行鑒別維修。如果有不清楚的地方可以隨時(shí)聯(lián)系我們。
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