WOODWARD伍德沃德發(fā)電機(jī)控制器維修
1、做好主機(jī)工作前的各項(xiàng)檢查
在船用主機(jī)工作前發(fā)覺故障及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù),可以有效降低事故的發(fā)生率。
因此,主機(jī)操作人員應(yīng)該做好船用主機(jī)工作前的各項(xiàng)檢查,做到防微杜漸,才能減少重大故障的發(fā)生率。
2、引入和應(yīng)用主機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)
21世紀(jì)是信息技術(shù)的時(shí)代。
加大計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的利用率,引入和應(yīng)用新穎的主機(jī)監(jiān)測系統(tǒng),對(duì)于貨輪的動(dòng)力裝置進(jìn)行調(diào)控,模擬人類專家對(duì)于船用主機(jī)故障進(jìn)行診斷可以快速的發(fā)現(xiàn)故障,及早自動(dòng)的對(duì)故障問題做出處理。
船舶由全速前進(jìn)變?yōu)榈购剿钑r(shí)間（滑行距離）
這是體現(xiàn)主機(jī)緊急倒車性能的指標(biāo)。由于船舶慣性大，由全速前進(jìn)變?yōu)楹笸怂璧臅r(shí)間，總是大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)換向所需的時(shí)間。船舶開始倒航前滑行的距離主要取決于船舶的裝載量、航速、主機(jī)的起動(dòng)換向性能、空氣瓶空氣壓力和主機(jī)倒車功率。
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