SOF是超速故障,是一種觸發(fā)頻率低的故障
一旦出現(xiàn)SOF故障,停機(jī)檢查并消除故障隱患,重新上電運(yùn)行。
可能原因有:1、變頻器帶風(fēng)機(jī)類負(fù)載,由于外部原因如負(fù)壓等因素,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于變頻器的給定速度。
2、在減速斜坡較短的情況下,電機(jī)減速或斜坡停機(jī)時(shí),電機(jī)發(fā)電導(dǎo)致直流母線電壓升高,在減速斜坡自適應(yīng)激活的情況下,變頻器自動(dòng)拉長(zhǎng)斜坡時(shí)間減緩輸出頻率的降低幅度,企圖讓電機(jī)少發(fā)電來(lái)避免直流母線電壓過(guò)高報(bào)ObF故障。但輸出頻率超過(guò)給定頻率一定幅度時(shí)會(huì)報(bào)SOF故障。
3、在有驅(qū)動(dòng)性負(fù)載的情況下,電機(jī)被動(dòng)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài),導(dǎo)致直流母線電壓升高,在減速斜坡自適應(yīng)激活的情況下,變頻器自動(dòng)提高輸出頻率,企圖讓電機(jī)少發(fā)電來(lái)避免直流母線電壓過(guò)高報(bào)ObF故障。但輸出頻率超過(guò)給定頻率一定幅度時(shí)報(bào)SOF故障。
4、在變頻器設(shè)置為矢量控制,而所拖動(dòng)的電機(jī)功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于變頻器的功率時(shí),變頻器對(duì)電機(jī)的控制模型扭曲,有時(shí)引起SOF故障。
5、在同步電機(jī)的控制時(shí),電機(jī)模型建立不當(dāng)或參數(shù)設(shè)置不當(dāng),引起飛車,報(bào)SOF。
解決方法:
1、開(kāi)啟飛車啟動(dòng):ConF--Full--Flt--Flr--Flr = Yes,停車類型設(shè)置為自由停車:ConF--Full--Fun--Stt--Stt = nSt 。
2、加裝制動(dòng)電阻,關(guān)閉減速斜坡自適應(yīng):ConF--Full--Fun--rPt--brA = No 。
3、在電機(jī)與變頻器功率不匹配時(shí),一定要采取壓頻比控制。
4、正確設(shè)置同步電機(jī)控制參數(shù)。
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