看了就會的施耐德變頻器顯示OBF/PRA/NLP/NST故障維修
施耐德變頻器全稱為“施耐德交流變頻調(diào)速器”，是由法國施耐德電氣集團(tuán)研發(fā)、制造和銷售的變頻器品牌。當(dāng)然現(xiàn)在市面上大多都是合資的。合資就有一個(gè)好處，許多可以通過中文顯示出故障，無疑對我們的調(diào)試提供了便利。
施耐德變頻器全稱為“施耐德交流變頻調(diào)速器”，是由法國施耐德電氣集團(tuán)研發(fā)、制造和銷售的變頻器品牌。當(dāng)然現(xiàn)在市面上大多都是合資的。合資就有一個(gè)好處，許多可以通過中文顯示出故障，無疑對我們的調(diào)試提供了便利。
故障現(xiàn)象：顯示OBF，制動過速故障
故障診斷：可分為以下可能；
參數(shù)未設(shè)置正確
制動電阻未接好
制動電阻損壞或阻值變大
變頻器內(nèi)部故障
解決方法：1.按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置，或者從正常塔機(jī)上拷貝復(fù)制，特別是“應(yīng)用功能-斜坡-減速斜坡自適應(yīng)”一定要設(shè)為“無”
2.“設(shè)置-減速時(shí)間”不要少于2秒。檢查制動電阻接線，要接在PA和PB上;拆下制動電阻,用萬用表量其阻值，應(yīng)該和電阻箱上標(biāo)明的阻值一致。有可能其中某個(gè)電阻絲壞掉導(dǎo)致其總阻值變大，將參數(shù)清零重新設(shè)一遍。
如果“減速斜坡自適應(yīng)”設(shè)為了無，制動電阻接線盒阻值都正常的話，并且參數(shù)清零重新設(shè)一遍，如果還是不行的話，則可能是變頻器內(nèi)部故障。
故障現(xiàn)象：顯示PRA，變頻器無反應(yīng)
故障分析：顯示PRA安全斷電，可分為以下情況：1.+24V和PWR未短接在一起，2.端子塊損壞，3，變頻器內(nèi)部電源模塊損壞。
解決方法：+24端子和PWR端子一定要短接在一起，否則就會出現(xiàn)PRA，被鎖定。
可用萬用表量+24和0V之間，是否有24V電壓，如果沒有，則證明變頻器端子塊損壞或者電源模塊損壞。
故障現(xiàn)象：顯示NLP
故障分析：1.PO和PA未短接在一起（90kw以下）
2.PO和PA未連接到直流電抗器（90kw以上）
3.沒有進(jìn)線主電源
4.變頻器內(nèi)部損壞
解決方法：1.對于90KW以下的ATV71。其下方的PAPO默認(rèn)是有短接片連接的，如果被拆掉或者未接緊，會顯示NLP。
2.對于90KW以上的ATV71，其上方的PAPO是需要連接到自帶的外置式直流電抗器上，直流電抗器端子不分正負(fù)。
3.檢查進(jìn)線電源
故障現(xiàn)象：顯示NST
故障分析：1.LI1或LI2損壞，
2.變頻器參數(shù)設(shè)置不正確。
3，變頻器有故障。
解決方法：1.通過“監(jiān)視--輸入輸出映像--邏輯輸入映像”觀察點(diǎn)通時(shí)對應(yīng)那個(gè)LI1點(diǎn)的狀態(tài)，如果LI1或LI2，在手柄處于零位時(shí)，依然持續(xù)有效 （其對應(yīng)的黑點(diǎn)在上方），則說明LI1或LI2損壞。需維修更換端子板。
1. 檢查“應(yīng)用功能——停車設(shè)置”內(nèi)的“停車類型”應(yīng)為“斜坡停車”。
3.如果端子LI1損壞，則需要更換端子板，如果僅僅是LI2損壞，則可以將LI2上的線拆掉轉(zhuǎn)到LI6上（前提是LI6原來沒有被使用），然后“輸入輸出設(shè)置--反轉(zhuǎn)”設(shè)為LI6。松開右上角的螺釘，往下拉端子塊，即可卸掉，然后更換新的端子塊。
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