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伺服電機維修

parker派克伺服電機維修常見故障及處理辦法

發(fā)布者:伺服驅(qū)動器維修部    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2021-4-21

parker派克伺服電機維修常見故障及處理辦法
伺服電機維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、景順機電原創(chuàng),復(fù)制粘貼可恥啟動無力、運行抖動、景順機電失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅(qū)動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等

  parker派克伺服電機維修常見故障及處理辦法

                          

一、PARKER派克伺服電機通電后伺服電動機不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙。
1.parker派克伺服電機故障原因
① 電源未通(至少兩相未通);
② 熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
③ 過流繼電器調(diào)得過;
④ 控制設(shè)備接線錯誤。
2.parker派克伺服電機故障排除
① 檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點,修復(fù);
② 檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;
③ 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合;
④ 改正接線。

二、PARKER派克伺服電機通電后伺服電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
1.parker派克伺服電機故障原因
① 轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
② 繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;
③ 電源回路接點松動,接觸電阻大;
④ 電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡。
⑤ 電源電壓過低;
⑥ 小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;
⑦軸承卡住。

2. parker派克伺服電機故障排除
① 查明斷點予以修復(fù);
② 檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
③ 緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);
④ 減載或查出并消除機械故障,
⑤ 檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正,
⑥ 重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
⑦ 修復(fù)軸承。

三、PARKER派克伺服電動機起動困難,額定負載時,電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
1.parker派克故障原因
① 電源電壓過低;
② 面接法電機誤接;
③ 轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
④ 轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;
⑤ 修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多;
⑥ 電機過載。
2.parker派克故障排除
① 測量電源電壓,設(shè)法改善;
② 糾正接法;
③ 檢查開焊和斷點并修復(fù);
④ 查出誤接處予以改正;
⑤ 恢復(fù)正確匝數(shù);
⑥ 減載。

四、PARKER派克伺服電動機空載電流不平衡,三相相差大
1.parker派克故障原因
① 繞組首尾端接錯;
② 電源電壓不平衡;
③ 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
2.parker派克故障排除
① 檢查并糾正;
② 測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;
③ 消除繞組故障。
 
五、PARKER派克伺服電動機運行時響聲不正常有異響
1.parker派克故障原因
① 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
② 轉(zhuǎn)子鐵芯松動;
③ 軸承缺油;
④ 電源電壓過高或不平衡。
2.parker派克故障排除
① 更換軸承或清洗軸承;
② 檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
③ 加油;
④ 檢查并調(diào)整電源電壓。

六、PARKER派克運行中伺服電動機振動較大
1.parker派克故障原因
① 由于磨損軸承間隙過大;
② 氣隙不均勻;
③ 轉(zhuǎn)子不平衡;
④ 轉(zhuǎn)軸彎曲;
⑤ 聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
2.parker派克故障排除
① 檢修軸承,必要時更換;
② 調(diào)整氣隙,使之均勻;
③ 校正轉(zhuǎn)子動平衡;
④ 校直轉(zhuǎn)軸;
⑤ 重新校正,使之符合規(guī)定。

七、PARKER派克伺服電機軸承過熱
1.parker派克故障原因
① 滑脂過多或過少;
② 油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
③ 軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);
④ 軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
⑤ 電動機端蓋或軸承蓋未裝平;
⑥ 電動機與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;
⑦ 軸承間隙過大或過;
⑧ 電動機軸彎曲。
2.parker派克故障排除
① 按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
② 更換清潔的潤滑滑脂;
③ 過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;
④ 修理軸承蓋,消除擦點;
⑤ 重新裝配;
⑥ 重新校正,調(diào)整皮帶張力;
⑦ 更換新軸承;
⑧ 校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子。

八、PARKER派克伺服電動機過熱甚至冒煙
1.parker派克故障原因
① 電源電壓過高;
② 電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發(fā)熱;
③ 修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;
④ 電動機過載或頻繁起動;
⑤ 電動機缺相,兩相運行;
⑥ 重繞后定于繞組浸漆不充分;
⑦ 環(huán)境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞。
2.parker派克故障排除
① 降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
② 提高電源電壓或換粗供電導線;
③ 檢修鐵芯,排除故障;
④ 減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;
⑤ 恢復(fù)三相運行;
⑥ 采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
⑦ 清洗電動機,改善環(huán)境溫度,采用降溫措施。
 



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