發(fā)那科電源模塊報警代碼維修講解如下？
報警代碼 1
PSM-11i 時
(1) 內(nèi)容：檢測出主電路電源模塊(IPM)出現(xiàn)異常。
(2) 原因與追蹤
(a) 電源模塊(IPM)的控制電源電壓降低 →請更換裝置。
(b) 輸入電源電壓不平衡 →請確認輸入電源的規(guī)格。
(c) AC 電抗器裝置規(guī)格不對 →請確認PSM 及AC 電抗器裝置的規(guī)格。
(d) IPM 不良 →請更換IPM。
PSM-26i 時
(1) 內(nèi)容：主電路輸入部分流過的電流過大。
(2) 原因與追蹤
(a) 輸入電源電壓不平衡 →請確認輸入電源的規(guī)格。
(b) AC 電抗器裝置規(guī)格不對 →請確認PSM 及AC 電抗器裝置的規(guī)格。
(c) IGBT 不良 →請更換IGBT。
報警代碼 2
(1) 內(nèi)容
控制電路部冷卻風扇停轉(zhuǎn)。
(2) 原因與追蹤
(a) 控制電路部冷卻風扇的故障
請確認控制電路部冷卻風扇的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
→請更換控制電路部的冷卻風扇。
報警代碼 3
(1) 內(nèi)容
主電路散熱器溫度異常升高。
(2) 原因與追蹤
(a) 主電路冷卻風扇的故障
請確認主電路冷卻風扇的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
http://shygdz.com/→請更換主電路的冷卻風扇。
(b) 塵埃的污染
→請用車間吹風、吸塵器清潔冷卻系統(tǒng)。
(c) 過載運轉(zhuǎn)
→請重新探討運轉(zhuǎn)條件。
(d) 控制基板的安裝問題
→請切實按下面板（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能顯示本報警）。
報警代碼 4
(1) 內(nèi)容
主電路直流部分(DC 鏈路)電壓降低。
(2) 原因與追蹤
(a) 發(fā)生瞬間停止 →請確認電源。
(b) 輸入電源低電壓 →請確認電源的規(guī)格。
(c) 在緊急停止解除狀態(tài)下，切斷主電路電源切斷。 →請確認程序。
報警代碼 5
(1) 內(nèi)容
主電路的充電沒能在規(guī)定時間內(nèi)進行。
(2) 原因與追蹤
(a) DC 鏈路短路 →請確認連接。
(b) 充電電流限制電阻不良 →請更換連線板。
報警代碼 6
(1) 內(nèi)容
控制電源電壓下降。
(2) 原因與追蹤
(a) 輸入電壓降低 →請確認電源。
報警代碼 7
(1) 內(nèi)容
主電路直流部分(DC 鏈路)電壓異常升高。
(2) 原因與追蹤
(a) 電源的阻抗過高。 →請確認電源阻抗。(最大輸出時的電壓波動在7%以下則正 常)
(b) 緊急停止解除狀態(tài)下主電路電源切斷 →請確認程序。
報警代碼 A
(1) 內(nèi)容
外部冷卻散熱片的冷卻風扇停轉(zhuǎn)。
(2) 原因與追蹤
(a) 控制電路部冷卻風扇的故障
請確認控制電路部冷卻風扇的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
→請更換控制電路部的冷卻風扇。
(b) 控制基板的安裝問題
→請切實安裝控制基板。
（由于連接控制基板和功率基板的連接器的接觸不良，有可能發(fā)生報警）。
(c) 控制基板的安裝問題
→請切實按下面板。
（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能顯示本報警）。
報警代碼 E
(1) 內(nèi)容
輸入電源異常。(缺相)
(2) 原因與追蹤
(a) 輸入電源缺相
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