倫茨驅(qū)動(dòng)器9400報(bào)警PEr/F_OU維修總結(jié)：
PEr 程序故障故障檢測(cè)程序發(fā)送數(shù)據(jù)控制器（軟盤）倫茨
F_OU 過(guò)壓 驅(qū)動(dòng)器總線電壓到達(dá)最大水平，通常是由于電機(jī)處于
再生狀態(tài)造成
過(guò)壓（OU）
過(guò)電壓一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。
一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU”。
分析與：在修這臺(tái)機(jī)器之前，首先要搞清楚“OU”的原因何在，這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割磁場(chǎng)的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高致，以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路，測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題，在測(cè)量制動(dòng)管（ET191）時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運(yùn)行，且快速停車都沒(méi)有問(wèn)題。
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